В Липецке после аварийной посадки двух многофункциональных истребителей-бомбардировщиков Су-34 прошел разбор полетов

Пилот, потеряв контакт, начал создавать крены, чтобы найти ведомого (помахал крыльями вправо-влево), и в этот момент ударил по кабине ведомого правым крылом. С первым ударом ведущий потерял комплекс радиоэлектронного противодействия (КРЭП) "Хибины" и разорвал у ведомого фюзеляж от кабины до правого двигателя. Ведущий переложил на левый крен и еще раз ударил ведомого. При втором ударе обломки попали в двигатель. Каким-то чудом летчикам удалось посадить поврежденные машины: в момент посадки из крыла ведущего хлестало топливо.