Легендарному «Борту №48» для подготовки космонавтов дали вторую жизнь

В 60-х года бюро Туполева преобразовало несколько своих базовых моделей самолета ТУ-104АК специально для нужд советской космической программы. Три самолета были превращены в воздушные тренажеры для отработки приемов работ и жизни в условиях невесомости, однако самая славная участь выпала т.н. «борту №48». Сегодня этот борт, отреставрированный при помощи Фонда развития регионов России «+7», пополнил мемориальный комплекс Центра подготовки космонавтов имени Гагарина в Звездном городке. На борту №48 были не только созданные условия невесомости, но и установлены макеты настоящих космических кораблей. На них Алексей Леонов Павел Беляев тренировались выходить в открытый космос, а Алексей Елисеев Евгений Хрунов – осуществлять стыковку двух космических кораблей. Как показал потом опыт настоящих космических полетов, он ничем не отличался от того, который был смоделирован на борту №48. На этом же борту сделал свои первые шаги по «лунной поверхности» и советский луноход. С конца 70-х годов отработавший свое воздушный тренажер находился на Чкаловском аэродроме под открытым небом. Основатель и председатель попечительского совета фонда «+7» Тимофей Кургин признался «Комсомольской правде», что уникальный самолет следовало как можно скорее вернуть к жизни: «Я бы с удовольствием привез сюда своих сыновей, чтобы они посмотрели, чтобы связь поколений была восстановлена. Чтобы наши мальчишки знали, что Россия, СССР — самая большая страна в мире, которая побеждала в войнах, совершила рывок в космос и дала человечеству таких выдающихся личностей, как Юрий Алексеевич Гагарин, именем которого назван Центр подготовки космонавтов». Возвращение к жизни борта №48 стало первым «космическим» опытом работы Фонда «+7». Вообще же эта организация работает с волонтерскими проектами в самых разных направлениях – спорт, культура, образование, молодежная и информационная политика, защита окружающей среды.