Депутаты поддержали выделение электротранспорта в отдельное предприятие

Липецкие депутаты поддержали выделение электротранспорта в отдельное предприятие. Данный вопрос вошел в повестку сегодняшней 27 сессии городского Совета.  Председатель профильного департамента Александр Алынин отметил, что работа автобусов и трамваев в составе МУП «Липецкпассажиртранс» только усложняет развитие пассажирского транспорта в городе. Несмотря на сокращение расходов, предприятие убыточное. Серьезную конкуренцию ему составляют частные перевозчики. Вместе с тем, выделение электротранспорта в отдельное предприятие позволит реализовать концессионное соглашение по развитию рельсового транспорта, а автобусное предприятие сможет увеличить экономическую подвижность и конкурентоспособность. 

- Мы планируем в ближайшие два года закупить 100 автобусов, а до 2022 года приобрести 150 электробусов, - отметил  Александр Алынин.

По словам Алынина, совместная хозяйственная деятельность автобусного и трамвайного парка снижает конкурентоспособность предприятия, так как себестоимость перевозок в данном случае гораздо выше, чем у остальных участников рынка. Эту позицию поддержал и председатель горсовета Игорь Тиньков.

- Если не разделить предприятие, инвестор не будет понимать, где его доходная часть, а где чрезмерно затратная. Мне кажется, что это как раз тот случай, когда надо реформировать отрасль. Депутаты согласились  с  позицией спикера и проголосовали за создание нового МУПа.

Так же на сессии рассмотрели еще один вопрос, касающийся транспорта – реорганизацию МУП «Липецкая городская транспортная компания» в МБУ «Липецкая городская транспортная компания». Планируется, что на первом этапе новое предприятие будет предоставлять услуги по составлению расписания, а на втором – произойдет создание центра организации дорожного движения. Это позволит улучшить качество транспортных услуг, предоставляемых населению.